ساخت سوئیچ کد دار برای خودرو های ایرانی
با افزایش نیاز به امنیت بیشتر برای خودرو های ایرانی، تولید کنندگان اتومبیل در ایران و در راس آنها
دو شرکت خودرو سازی بزرگ ایرانی یعنی سایپا و ایران خودرو به فکر ایجاد امنیت بیشتر برای ماشین های تولید شده ی خودشان افتادند.
از همین رو کلیه اتومبیل های ایرانی از سال ۱۳۸۷ملزم به نصب و راه اندازی سیستم های ضد سرقت یا ایموبلایزر شدند.
استفاده از این سیستم و در نتیجه ایجاد امنیت بیشتر برای اتومبیل های داخلی بسیار مورد توجه قرار گرفت.
یعنی در صورت عدم نصب سیستم ضد سرقت، خودرو ها شماره گذاری نمی شدند.
این سیستم ضد سرقت کمی امنیت پایین خودروهای داخلی را بالا برد زیرا قبل از اجرای این طرح اکثر خودروهای تولید داخل به راحتی درب شان باز می شد و خیلی راحت تر از آنچه فکر کنید حتی با سوئیچ یک ماشین دیگر روشن می شدند.
قانون استفاده از سوئیچ های کددار
برخی خودرو ها مانند ریو، ال 90، پژو 206 یا زانتیا از همان ابتدای تولید با سوئیچ های کددار روانه ی بازار شدند.
اما با اجرایی شدن قانون استفاده از سوئیچ های کددار در تمامی محصولات ایرانی. سایپا بعد از سال ۱۳۸۶ و ایران خودرو بعد از سال ۱۳۸۷ شروع به نصب این سیستم ضد سرقت بر روی محصولات خود نمودند.
بعد از این تاریخ در تولید تمام خودروهای ایرانی از سوئیچ های کددار استفاده شد.
امروزه در تمامی ماشین ها حتی ماشین هایی که از قدیم تولید می شدند. مانند پیکان وانت هم از این سیستم ضد سرقت استفاده می شود.
سوییچ ماشین یک قطعه الکترونیکی است که برای روشن کردن و خاموش کردن خودرو استفاده می شود. این قطعه معمولاً در زیر فرمان خودرو قرار دارد و دارای سه حالت اصلی است:
OFF: در این حالت، خودرو خاموش است.
ACC: در این حالت، برق خودرو تأمین می شود، اما موتور روشن نمی شود. این حالت برای استفاده از تجهیزات برقی خودرو مانند رادیو، چراغ ها و قفل مرکزی استفاده می شود.
ON: در این حالت، موتور خودرو روشن می شود.
سوئیچ ماشین معمولاً دارای یک کلید چرخشی است که برای انتخاب حالت های مختلف استفاده می شود. برخی از خودروها همچنین دارای یک دکمه استارت هستند که برای روشن کردن موتور استفاده می شود.

برچسبها: کلید , کلیدسازی , کلیدمارکت , علی نوری

alt="" />

